TOKYO STUDIO가 운영하고 있는 스마트폰 앱 「환승 노선도」에서는 현재 아시아, 유럽, 북미에 걸친 11개국・지역의 철도선도를 이용하고 있습니다. 그 중 일본의 노선도에 대해서, 2024년 11월 8일(금)부터 새로운 표시 방식 「타일 방식(v2)」에 대응하겠습니다.
노선도 리뉴얼 배경
본 어플은 2015년 1월에 제공을 개시해, 당초는 에리어마다 준비된 큰 한 장 그림의 화상을 단말에 다운로드하고 나서 열람하는 「다운로드 방식」을 채용하고 있었습니다. 화상 사이즈에 제약이 있는 가운데, 많은 노선이 둘러싸여 있는 도심부의 면적 배분을 의도적으로 크게 하는 등 보기 쉬움 확보의 궁리를 갖고 있었습니다. 그 「디포르메」된 디자인은 특징의 하나로서 사랑받아 왔습니다만, 지리상의 배치나 역간의 거리 등은 실제와 크게 다른 것이었습니다. 또, 이용 개시시나 에리어 전환에는, 큰 사이즈의 지도 화상을 다운로드할 필요가 있었습니다.
이러한 사용성에 있어서의 약점을 극복하기 위해, 작은 타일 형상의 화상을 화면의 표시 영역에 대해서 실시간으로 읽어들이는, 사전 다운로드 불필요한 「타일 방식(v1)」을 새롭게 개발했습니다. 2023년 9월 이후, 홍콩, 마카오, 대만의 노선도를 순차적으로 대응시켜, 동일국・지역 내에서는 에리어 경계에서의 지도 전환도 불필요하게 하는 등, 편리성을 크게 향상시켰습니다. 노선도도 실제 지형에 가까운 것으로 진화했지만, 종래의 디자인 테이스트를 가능한 한 답습했기 때문에, 노선 형상은 직선적인 채로 있었습니다.
최근 스마트폰의 지도 앱을 사용할 기회가 늘어나고, 외출처에서 리얼한 지도에 의해 현재 위치나 경로를 확인하는 장면이 일반화되고 있습니다. 노선도 앱에도 「디포르메」가 아니라 「리얼」함이 요구되고 있는 것이라고 생각해, 시대의 변화에 맞춘 대폭 업데이트를 이번에 감행했습니다.
“디포르메”에서 “리얼”로
앱 최초의 「타일 방식(v2)」으로서 이번 제공을 개시하는 일본의 노선도는, 지금까지의 디자인을 크게 방향 전환해 제로로부터 다시 묘화했습니다. 실제 노선 형상을 충실하게 재현한 디자인을 처음으로 채용. 커브나 병행 노선, 역간의 거리를 정확하게 파악할 수 있게 되었습니다. 현지에서 안내되고 있는 라인 칼라나 노선 기호의 재현 등, 정평이 있는 가시성에 대해서는 한층 더 연마를 걸고 있습니다.
특히 도심부에서는 복잡한 외형이 되지 않도록 축척에 따른 표시 내용으로 하고, 지도를 확대하면 모든 노선과 역을 표시시킬 수 있습니다. 물론, 사전 다운로드나 에리어 전환의 번거로움을 해소하는 타일 방식의 이점을 살려, 보다 쾌적하게 이용하실 수 있습니다.
향후는 「타일 방식(v2)」에의 대응국・지역을 순차적으로 확대시켜, 같은 편리성으로 세계의 철도 여행을 서포트할 수 있는 체제를 정돈합니다. 또, 각종 기능의 개선을 실시해, 평상시의 이동의 동행으로서 쾌적하게 이용할 수 있는 노선도 어플리로 더욱 진화시킵니다.
곧 10주년을 맞이하는 앱 「환승 노선도」, 향후의 전개에 부디 기대해 주세요.
설치
지원 버전
타일 방식(v2)을 이용하려면 앱 환승 노선도 버전 8.2.2 이상(Android/iOS 모두)으로 업데이트해야 합니다.
앱 “환승 노선도”에서 노선도를 제공하는 국가 / 지역
아시아
- 일본(v2)
- 한국
- 대만(v1)
- 홍콩(v1)
- 마카오(v1)
- 태국
- 말레이시아
- 싱가포르
유럽
- 영국
- 프랑스
북미
- 미국
*(v1)은 「타일 방식(v1)」, (v2)는 「타일 방식(v2)」, 표시가 없는 것은 「다운로드 방식」에 대응하고 있습니다.