앱 ‘환승 노선도’에서 제공하는 일본의 철도 선도는 실제 지리에 충실하고 거리감이 잡기 쉽고 실용적인 ‘타일 방식(v2)’으로 다시 태어났습니다.
한 여행자의 꾸짖는 메일이 계기
타일 방식(v2)의 노선도는, 종래의 다운로드 방식으로부터 사용이 크게 바뀌고 있어 많은 이용자로부터 의견을 받았습니다.전회 공개의 버젼에서는, 축소 레벨을 개선해 보다 광범위한 지도 표시를 가능하게 해, 멀리 떨어진 장소에도 고속으로 스크롤 할 수 있도록 개선했습니다.
그런데, SIM 카드의 데이터 통신량에 제한이 있어 「오프라인으로 사용할 수 없는 어플이라면 불필요하다」라고, 해외에서 일본으로 여행중의 애용자님으로부터 꾸짖는 메일을 받았습니다. 하지 않고 지도를 열람할 수 있는 「오프라인 맵」은 여행자에게 있어 여전히 요구가 높은 기능입니다만, 신방식의 노선도에서는 미대응이었습니다.
이번 버젼에서는, 미리 범위 지정해 다운로드한 에리어에 대해서, 전파가 닿지 않는 환경에서도 맵의 스크롤이나 확대 축소가 가능해집니다.
화면 왼쪽 상단의 삼본선 메뉴에서 [오프라인 맵]을 선택하고 [지도에서 영역 추가]를 탭합니다. 에 패킷 통신은 발생하지 않습니다. 오프라인 맵의 유효기간은 다운로드로부터 30일간으로, 그 사이에 갱신하면 기한이 연장됩니다.
또한 지정된 지역 내에서도 역이나 노선의 상세 정보 표시, 경로 검색 등의 각종 기능을 이용할 때는 지금까지와 같이 통신이 발생합니다. 가 표시되지만 유료 옵션 ‘노선도 Premium’ ‘노선도 Passport’을 구입하면 동영상 광고를 건너뛸 수 있습니다.
설치
지원 버전
위를 이용하려면 앱 ‘환승 노선도’ 버전 8.2.2 이상(Android/iOS 모두)으로 업데이트해야 합니다.
앱 “환승 노선도”에서 노선도를 제공하는 국가 / 지역
아시아
- 일본(v2)
- 한국
- 대만(v1)
- 홍콩(v1)
- 마카오(v1)
- 태국
- 말레이시아
- 싱가포르
유럽
- 영국
- 프랑스
북미
- 미국
*(v1)은 「타일 방식(v1)」, (v2)는 「타일 방식(v2)」, 표시가 없는 것은 「다운로드 방식」에 대응하고 있습니다.